就在多地讨论如何减少站台的二手烟时，太原南站却重启了站内的豪华吸烟室。吸烟室设在二层的商业平台，在站内的任何角落抬头，你都能看见印有“吸烟室”和“烟草零售终端”的巨大蓝色招牌。

“（吸烟室的）招牌很大很显眼，跟其他高铁站不同。”一位不久前路过太原南站的旅客小卜向记者抱怨，“就像是在变相鼓励吸烟一样。”

他拍摄了一张充满讽刺感的照片，站内二层平台的栅栏上贴着“禁止吸烟”的标语，后面就是巨大的吸烟室招牌。他将照片发在社交媒体，配文：是左右脑互搏吗？

另一位经常路过太原南站的旅客小潘也发现，“吸烟室又开放了，云烟雾绕的”。她路过时看到，有几名旅客正在里面吸烟，虽然贴有请随手关门的提示语，但吸烟室的玻璃门一直开着。

记者了解到，太原南站的吸烟室曾在5月末关停，玻璃门被蓝色胶带裹死，当时流传的说法是，“市里收到投诉所以关了”。这次，边上卷烟店的销售员告诉小潘，吸烟室在6月底重新开放了。

小卜的帖子下面有人认为，设置吸烟室可以避免有人在站内随便吸烟，熏到路人的可能性小一点。不过，小卜去乘车的时候，站台上还是一堆人在抽烟。评论里也有人提出更多观点，除了可以减少在其他地方吸烟，还有人认为这是“人性化管理”，避免烟雾影响其他人......

过去数月里，舆论对站台吸烟行为爆发了激烈争论，难忍二手烟的旅客强烈要求高铁站台应该禁止吸烟。而受限于缺乏法律规定、执法权限不明和铁路系统封闭管理的传统，站台禁烟的问题仍未破题。但这些网络争论几乎从未涉及火车站内——绝大多数情况下，大家都默认封闭的火车站内不能吸烟。

小卜说，他去过的高铁站里，即使有吸烟室，也从没见过这种很醒目的招牌。太原南站唤起了另一个被忽视但同等重要的法律和科学问题：高铁站内能否设置吸烟室？有了吸烟室就能避免二手烟外溢了吗？为什么公共卫生专家反对建设吸烟室？（南方都市报）